DESMONTADORA UNIVERSAL  LEVER-LESS

Desmontadoras automáticas «Lever-Less» de nueva concepción dedicada para los profesionales del sector e ideal para operar sobre rueda de turismo y furgonetas de llanta de 12″ a 30″ de considerables dimensiones y peso. Sistema lateral de destalonadura con discos de nueva concepción para simplificar las actividades de manutención ordinaria. Estándar en versión 2 speed (solo para modelos trifásicos), con pedal de inflado (versión GP9 y con sistema de bloqueo rueda manual, el producto permite al cliente diferentes posibilidades de configuración

• A – SISTEMA DE DESTALONADORA LATERAL:
  Sistema lateral de nuevo diseño con discos que permiten una precisa penetración del útil debajo del borde del neumático y sistema de desempeño del área de trabajo tramite rotación independiente del brazo superior que permite operar sobre ruedas en serie sin deber reposicionar cada vez los brazos y evita la necesidad de espejos o tele-cámaras.
• B – SISTEMA DE BLOQUEO RUEDA UNIVERSAL:
  Estándar con sistema de bloqueo manual equipado con asta de sujeción central par llantas de 12″ a 30″. Accesorios opcionales de anclaje disponibles para llantas de forma non-estándar. Disponible como variante el sistema de bloqueo rueda neumático
• C – ÚTIL DE MONTAJE AUTOMÁTICO “LEVER-LESS”:
  Sistema automático completo con protecciones de plástico y controlado mediante joystick dedicado. Este dispositivo permite aplicar un rápido y simple procedimiento automático de trabajo para respetar la integridad de llanta y neumático
• D – COLUMNA VERTICAL
  Sistema automatizado de movimiento helicoidal en configuración extra-rígida bloqueo, triple sistema de recuperación juegos y rodillos de deslizamiento.
• E – DISPOSITIVO PRENSA-TALÓN IPH:
  Nuevo brazo neumático prensa-taón independiente provisto de serie para operar sobre ruedas de perfil bajo o particularmente difíciles como los neumáticos «Run-Flat». La altura del útil de presión puede ser reducida simplemente para operar sobre ruedas de canal invertido.
• V-5: DESPAGADOR TRADICIONAL (OPCIONAL):
  Instalado de fábrica y con despegador con paleta, este sistema sale equipado con cilindro de doble efecto y concebido para manejar principalmente llantas de hierro: diámetro máx llanta 17″ y anchura max rueda 320 mm (12,5″). Solo para versiones con Motoinventer.